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L’INNOVATION au coeur du LIFT V2+ CROSSCALL
Si en 2021, l’objectif premier était de construire un prototype Class40 innovant et performant pour prendre le départ des plus grandes courses au large, l’objectif aujourd’hui est délibérément d’augmenter la fiabilité du bateau tout conservant une performance optimale. Le Crosscall Sailing Team travaille ainsi main dans la main avec le cabinet Marc Lombard Design qui dispose d’une excellente expertise dans la conception de Class40 pour une optimisation continue du bateau.
« Tout l'intérêt d’un prototype est de pouvoir le faire évoluer constamment, c’est ce qui me passionne, autant que la navigation. Avec les architectes et l'œil expert de notre co-skipper Vincent Riou, nous avons travaillé sur la fiabilisation du mât et amélioré la navigation au portant qui sera l’allure dominante de cette Transatlantique. »
Aurélien Ducroz, skipper Crosscall Sailing Team
UNE ÉTRAVE CONCAVE
La partie inférieure de la carène a été entièrement coupée pour greffer une nouvelle étrave.
« Cette nouvelle forme d’étrave permet de soulager le bateau au portant dans la brise et de l’aider à monter sur les vagues qu’il rattrape, plutôt que de buter dedans et de ralentir. Nous sommes passés d’une forme bombée à une forme concave en forme d’aile de mouette et ainsi enlever le point faible du bateau tout en conservant ses points forts, c’est le Lift V2+ ! »
Eric Levet, Marc Lombard Yacht Design.
RELOOKING
Nouvel habillage réalisé par les équipes de design Crosscall qui ont joué sur les ondes, mêlant symboliques technologique et marine.
DES GIROUETTES À ULTRASONS
Nouveauté en Class40, Crosscall remplace les deux traditionnelles girouettes mécaniques situées en tête de mât par des sphères qui captent par ultrason la vitesse et la direction du vent.
UN MÂT RENFORCÉ
Suite au démâtage à la Route du Rhum, un nouveau mât enrichi d’un deuxième étage de barres de flèches s’intègre au bateau pour gagner en fiabilité.
DEUX NOUVEAUX PARTENAIRES DANS LE CROSSCALL SAILING TEAM
En 2023, Crosscall, partenaire titre, Herbelin, Finergreen et Opinel, partenaires de longue date du skieur-skipper intensifient leur engagement au sein du Crosscall Sailing Team et accueillent dans l’aventure la ville Chamonix Mont-Blanc et MIROVA, une société de gestion dédiée à l’investissement durable et un affilié de Natixis Investment Managers.
Tous partagent l’envie de s’inscrire durablement dans une aventure sportive et humaine aux côtés d’Aurélien Ducroz.
AURÉLIEN CHOISIT VINCENT RIOU COMME CO-SKIPPER
Le Crosscall Sailing Team est heureux d'accueillir Vincent Riou - vainqueur du Vendée Globe en 2005 et de la Transat Jacques Vabre en 2015, pour la saison de navigation en double qui s'annonce. Déjà réunis et victorieux lors du dernier Mondial Class40 à La Rochelle, Aurélien et Vincent forment un duo ambitieux qui profitera de trois belles courses ; la Normandy Channel Race, les Sables-les Açores et la 40 Malouine pour mettre en commun leurs compétences avec en ligne de mire la Transat Jacques Vabre.
« Au-delà de la réussite que nous avons eue sur le Mondial Class40, le fonctionnement avec Vincent s’est extrêmement bien passé sur l’eau. Il a une expérience incroyable et navigue beaucoup à la sensation. C’est quelque chose qui me parle car je travaille aussi comme ça. Techniquement il est extrêmement pointu et avec l’investissement qu’il a eu sur la préparation du bateau, il est déjà en train de gagner la Jacques Vabre ! »
Aurélien Ducroz, Skipper Crosscall Sailing Team
Vincent Riou s’est investi aux côtés d’Aurélien dès la préparation du bateau en vue d’être les plus performants pour la Transat Jacques Vabre.
« Nous avons des parcours très différents avec Aurélien mais ce qui me plaît c’est que l’on parle le même langage. Crosscall est un bateau très polyvalent et rapide dans toutes les conditions. Nous allons amener tous les deux nos compétences, notre envie, notre motivation mais ce qui compte c’est de trouver un langage commun. Cette année ma priorité est autour de ce projet, ce sera ma première Transat Jacques Vabre en Class40 et avec le plateau de skippers prévu, c’est garanti que ce sera une belle compétition et que l’on va passer un bon moment en mer. »
Vincent Riou, co-skipper Crosscall Sailing Team
LE PROGRAMME SPORTIF DU CLASS40 CROSSCALL
2023
17 mai : Armen Race (équipage)
2 juin : Normandy Channel Race
27 juin : Les Sables Horta (double)
17 septembre : 40 Malouine (double)
21 octobre : Transat Jacques Vabre (double)
2024
Mai : The Transat (solitaire)
Juillet : Transat Québec Saint Malo (équipage)
