OBJECTIF ROUTE DU RHUM 2022 : 1000 MILLES DES SABLES

17 monocoques Class40 et 5 trimarans Ocean Fifty s’élanceront des Sables d’Olonne pour une boucle de 1000 milles. La fenêtre météo ne permettant pas d’aller virer le phare du Fastnet à la pointe sud de l’Irlande comme initialement prévu, c’est un parcours via le plateau de Rochebonne, l’Occidentale de Sein, un way-point situé au large de la Corogne, la Jument des Glénans et l’estuaire de la Gironde qui attend les concurrents.

Sur ce tracé tout aussi complet et technique, l’enjeu est double : prendre ses marques en solo mais aussi décrocher la qualification pour la Route du Rhum – Destination Guadeloupe. 

Afin d’être dans les meilleures conditions, le skipper de Crosscall s’est organisé une préparation spécifique au solitaire : “J’ai travaillé avec Gérald Véniard, figure de la classe Figaro et à l’origine du programme d’entraînement en solitaire Skipper Macif. L’idée était de naviguer avec quelqu’un qui a beaucoup d’expérience pour acquérir les bonnes méthodes de manœuvre, minimiser les erreurs, ne pas sauter d’étapes ce qui est toujours tentant dans le feu de l’action.”

La 1000 Milles des Sables sera idéale pour qu’Aurélien parfaire ses repères en solitaire sur Crosscall mais aussi, pour optimiser les modifications effectuées à bord : “Le bateau est déjà en mode Route du Rhum et cette course nous permettra de valider le dispositif. Globalement on a simplifié beaucoup de choses pour que physiquement ce soit un peu moins dur aussi “confie Aurélien qui n’hésite pas à dire que la gestion de la fatigue est la pierre angulaire de la navigation en solitaire.
 
La grosse différence entre le solo et le double c’est le sommeil. En double tu fais des quarts de 1h30 et là c’est des quarts de 20 min tout en restant lucide pour gérer et anticiper des problèmes. Il faut être capable de se mettre des limites et de tenir ses limites, et ce n’est pas toujours simple avec l’adrénaline de la course !
Aurélien Ducroz, skipper Class40 Crosscall